Блог
Виды переключателей скоростей на велосипеде
Люди — не спортсмены иногда диву даются, зачем для велосипедов напридумывали столько типов переключателей скоростей. В общем, если ваш байк предназначен для прогулок по городу или поездок в магазин, то можно ограничиться одной — двумя. А вот для спортсменов-профессионалов и любителей этот момент может стать решающим!
Типы переключателей скоростей велосипеда
Коробки передач на байках бывают всего трех видов:
- с механизмом внутреннего переключения передач
- с механизмом внешнего переключения передач
- комбинированные
С внешним, мы думаем, все понятно. Это известный большинству из наездников переключатель, укрепленный на руле. Бывают передние тормоза и задние. Они очень похожи между собой, единственное отличие состоит в том, что блокируется переднее или заднее колесо.
Механизм внутреннего переключения находится внутри задней втулки. Каждый специалист или просто интересующийся велосипедами человек подтвердит, что такой механизм имеет много преимуществ:
- большая прочность и долговечность
- стойкость к плохим погодным условиям
- возможность переключения скоростей без вращения педалей
Для чего нужно переключение скоростей?
На ровной дороге, в условиях населенного пункта, по сути. не имеет значения тип переключения скоростей на велосипеде. Для прогулочного байка достаточно и одной скорости.
А вот для спортсменов, путешественников и любителей экстрима наличие большого количества скоростей позволяет:
- быть более маневренными
- регулировать нагрузку, например, при подъеме или спуске
- резко набирать скорость или, наоборот, гасить
- кататься при любых погодных условиях
В интернет-магазине велосипедов Forward в продаже имеются велосипеды от 1-ой до 33-х скоростей. Чем больше режимов, тем больше возможностей. И это оценят настоящие райдеры, которые не представляют своей жизни без скорости и экстрима!
